Łańcuch dostaw

Magazyn ekspedycyjny

Wymagania klientów stale rosną i konieczne było skoncentrowanie się na optymalizacji procesów logistycznych. Dlatego w 2013 r. podjęto decyzję o budowie automatycznego magazynu wysokiego składowania z wąskimi przejazdami w zakładzie w Bad Salzuflen. Na pierwszym planie był wzrost wydajności i eliminacja błędów, a także stworzenie kolejnych możliwości magazynowych dla nowych projektów.

Magazyn regałowy ma ok. 3240 miejsc odstawczych i mieści ok. 6500 nośników ładunków. Technika przenośnikowa i regałowa umożliwia wstawienie i wydanie w ciągu godziny ok. 40 jednostek, i może zostać rozbudowana na wydajność do 60 jednostek. Procesy automatyczne zaczynają się po przekazaniu towarów do systemu. Technika przenośnikowa obejmuje przenośniki rolkowe, stół podnoszący i wózki do transportu poprzecznego. Za jej pomocą towary zostają przemieszczone do magazynu z wąskimi korytarzami. Wtedy automatyczne wózki do transportu poziomego przejmują nośniki ładunkowe i odstawiają je na regałach w pięciu korytarzach magazynowych, każdy o długości 70 m. W systemie zainstalowano również program zarządzania magazynowego SAP, który wymienia dane z systemem sterowania regałów wysokiego składowania za pomocą programu Warehouse Control System. Automatyczny magazyn wąskoprzejazdowy oraz jednocześnie wdrożone procesy magazynowe i ekspedycyjne umożliwiają systematyczną pracę na zasadzie FIFO („pierwsze przyszło – pierwsze wyszło”). Technikę przenośnikową i regałową zaprojektowano do magazynowania różnych nośników ładunkowych, tak więc możemy realizować różne, związane z opakowaniami, wymagania naszych klientów.

Logistyka wewnątrzzakładowa

Procesy logistyczne transportu towarów na terenie zakładu muszą być efektywne, dlatego posługujemy się w tym celu najnowocześniejszą techniką i automatyzacją. Dzięki temu zaopatrzenie materiałowe w zaplanowanym czasie jest zsynchronizowane z produkcją. Chodzi tu między innymi o następujące procesy:

• identyfikacja / kontrola wszystkich przyjmowanych towarów w systemie SAP za pomocą skanerów,
• etykietowanie i rejestracja w procesie produkcji wszystkich surowców, półproduktów i produktów finalnych,
• produktywność i bezpieczeństwo procesowe w procesie logistycznym za pośrednictwem MDE a transparentny przepływ materiałów w obrębie produkcji,
• sterowanie i optymalizacja procesów magazynowych / produkcyjnych za pomocą ściśle współpracujących systemów ERP,
• duża dostępność na bazie systemu flotowego Jungheinrich.

Korzyści dla klientów:

• duże dostawy o wysokiej jakości,
• elastyczne i zorientowane na klienta planowanie potrzeb,
• szybka reakcja na logistyczne życzenia klientów.

Zarządzanie pustymi jednostkami ładunkowymi

Na bazie wielu różnych życzeń klientów z różnych branż (samochodowa, technika medyczna itp.) zdobyliśmy wszechstronne doświadczenia i możemy odpowiednio reagować na życzenia klientów:

• rozładunek / magazynowanie / przygotowywanie,
• zarządzanie pustymi jednostkami ładunkowymi (elektroniczne saldowanie kont),
• wsparcie za pomocą zintegrowanego monitora opakowań w systemie SAP.

Korzyści dla klientów:

• precyzyjne sterowanie i mniejsza ilość pojemników w obiegu,
• możliwość szybkiego saldowania pojemników,
• możliwość realizacji specjalnych życzeń klientów.

Modele logistyki

System SAP stosowany jest od 2008 r. jako wiodący system ERP. Za jego pomocą realizuje się kompletny proces logistyki – od zaopatrzenia, poprzez dyspozycje wewnętrzne, magazynowanie (zarządzanie miejscami magazynowymi) aż po ekspedycję. Tym samym standardowo implementowano różne modele logistyki.

• dostawy na żądanie (LAB) zgodnie z VDA 4905, Edifact DELFOR i Odette DELINS
• precyzyjne dostawy na żądanie (FAB) zgodnie z VDA 4015, Edifact DELJIT
• dostawy na żądanie KANBAN
• centrum logistyczne dostawców (LLZ) / magazyn konsygnacyjny / Vendor-Managed-Inventory (VMI)
• etykietowanie zgodnie z normą VDA / indywidualne etykietowanie według klientów (nośniki ładunkowe)
• awizowanie dostaw zgodnie z VDA 4913, Edifact DESADV

Korzyści dla klientów:

• standardowe procesy logistyczne,
• uzgodnione modele logistyki,
• elektroniczna wymiana danych.